KTM「250EXC」の特徴を知ろう

KTM「250EXC」は新世代の乗り物として、位置付けられています。
というのも、新しい時代に向けた再設計に特徴があるからです。
その乗り心地が心地よいものになるように、ベンチマークが設定されています。
それによって、個性テクなスタイルになっていますが、操縦がやりやすくなり、最高のパフォーマンスが発揮できるでしょう。

このマシンは最先端なもので、TPIと略されるトランスファーポートインジェクションは、今までにないものです。
それが2ストロークの開発でしょう。
燃費の面でも優れ、排気ガスはクリーンで、噴射を排除しているのも特徴です。
それだけでなく、フレームは軽量なので、ライダーにとって、乗りやすいものになっています。

こういった性能の良さは、ライダーからの聞き取りによって実現したものなので、ニーズにあった車両といえます。
人気が高いのも、うなずけるものです。

エンジンの魅力

KTM「250EXC」のエンジンの魅力を、お伝えします。
このバイクのエンジンは、ものすごいパワーがあり、クラス最強で知られているのです。
2ストロークエンジンが搭載され、工夫された燃料噴射装置も魅力的になっています。

そして、特許取得済みのEFIシステムによって、エンジンの稼働はスムーズにいくようになっているのです。
このEFIシステムは、2つあるインジェクターがシリンダーになっている転送ポートにつけられています。
この技術は、世界に通用するもので、その影響は海外にも及んでおり、高い評価を得ているのです。

そして、振動が抑えられるシステムで、エンジンが安定しています。
それに関与しているのは、カウンターバランサーシャフトや6速エンデューロトランスミッション、油圧駆動式DDSクラッチです。
この2ストロークの音は、心地よいもので、まるで、シンフォニーを聴くかのような気持ちになります。

スペックをご紹介

では、KTM「250EXC」のスペックをご紹介します。
排気量は249㎥で、デザインは単気筒2ストロークエンジンです。
ボアは66.4mmで、ストローク72mmになります。
そして、スターターはセルスタータで、トランスミッションは6速です。

ソフトウエアの面でも工夫がある

ソフトウェアの面でも、KTM「250EXC」は工夫を凝らしています。
たとえば、電気部品は、エンジンのパワー発揮に役立つパワーのあるリチウムイオン電池です。
この電池は軽量で、それといっしょにワイヤーハーネスを使用しています。

そういったものをエアボックスの上の方にすることで、メカニックが電子機器に触れないで、サブフレームを操作できるのです。
このように、電磁機器は外部に見えないものですが、素晴らしい性能を発揮し、バイクの走りをより快適なものにしています。